Проверено на себе

За второй год эксплуатации светодиодного периметра освещения комнаты режим её эксплуатации кардинально изменился по причине прибавления в семействе. Теперь эта комната, как самое большое помещение в квартире, стала основной. И спальней, и детской и всем остальным. Максимальный свет используется часто и долго. За этот год произошло меньше изменений, чем за предыдущий , но тем не менее они были.

Итак, прошёл уже почти год с момента ввода в эксплуатацию светодиодного периметра освещения комнаты. За это время произошло довольно много неожиданного и неприятного.

Декоративные подсветки на светодиодных лентах перед началом ремонта были запланированы заранее. Одним из таких объектов подсветки должна была стать модульная мебель (набор шкафчиков).

Для местного освещения шкафа-купе (не декоративной подсветки, а именно освещения) я использовал ту же мощную светодиодную ленту Ultra 5000, как и в периметре освещения . И применил не вполне обычное управление включением этого освещения.

Предыстория Не зная заранее, понравится ли нам жить под светом светодиодов (см. статью о светодиодной ленте ), было принято решение об использовании вместе со светодиодной лентой и обычной люстры. Но включать всегда параллельно и то, и другое — глупо. Перекидывать провода в выключателе тоже не айс. Хотелось иметь возможность включать по желанию отдельно и ленту, и люстру, и и то и другое вместе. К сожаленю, светодиодная лента появилась уже после того, как электропроводка была заложена в стены. А верхний свет теперь стал состоять из двух разных источников, которыми хотелось управлять раздельно.

Изначально для основного освещения одной из комнат, где шёл капитальный ремонт, планировалась обычная люстра. Но недавно мне на глаза попалась суперяркая светодиодная лента Ultra 5000 со светодиодами smd 5630 торговой марки Arlight. Решение было принято быстро, окончательно и бесповоротно — хочу такую ленту в качестве основного света в комнате.

Бардак этого дня начался еще накануне. В билетах вылет указан в 11:05. В расписании на сайте авиакомпании - 12:20. Трансфер до аэропорта заказан в соответствии с билетами - за 3 часа. То есть за 4 часа до реального вылета. Пытались через турподдержку сместить трансфер хотя бы на час, не удалось. В итоге в 6 утра подъем, в 7 завтрак. Пока ждали такси, вылез в интернет на сайт российских авиалиний, посмотреть реальное время вылета на текущий день. Посмотрел и впал в ступор - вылет нашего рейса значится в 18:40! А вылет рейса из Питера сюда, в Барселону - в 12:20. Как-то всё совсем наоборот. Не поверил, решил что опять наши все перепутали и написали на своем сайте какую-то хрень. И как оказалось - зря не поверил . В 8:05 за нами прибыло такси. В 8:20 были уже в аэропорту. На табло наш рейс 12:20 в конце списка... Уселись с чемоданами ждать начала регистрации. А терминал огромный, метров триста только зал со стойками регистрации, нумерация которых выходит за пределы сотни. Мы сразу и ...

В этот день ничего интересного не было. Мы просто отдыхали. На море было самое сильное за две недели волнение, и мы за первую половину дня укупались в волнах до головокружения. А вечером паковали чемоданы. ◀ Предыдущий день                           Следующий день ▶

Крупнейший аквапарк Испании, но довольно посредственный. Находится в полутора часах езды от Барселоны в городке Лорет-де-Мар. Огромные толпы людей и большие очереди на горки. Сами аттракционы в большинстве обычные и заурядные. Прямые пологие многорядные спуски, вьющиеся желоба-трубы, улитки, скоростные спуски-камикадзе, множество бассейнов с фонтанчиками и пузырьками а-ля джакузи. Исключение для нас составили лишь необычные аттракционы с лодками, таких мы нигде еще не видели. Их в этом аквапарке три. Это трубно-желобные трассы с подъемами и неожиданными спусками, с крутыми разворотами, по которым плывут на надувных лодках по два человека, а на одной горке это были резиновые бублики на 2-4 человека. Это уже в какой-то мере напоминало парк аттракционов Порт Авентура, где тоже было несколько водных горок. Но здесь, естественно, поливание водой во время поездки гораздо активнее. Кроме того, в течение всей трассы расположено несколько подъемов, где лодку поднимает наверх мощный поток из в...

Традиционные испанские танцы-пляски с пением под гитару. Пользуется огромной популярностью у туристов. Билеты распродаются на несколько дней вперед. Мы покупали в пятницу, свободные были только на среду. Шоу показывают во многих местах, но только два из них в Барселоне старейшие и профессиональные. В одно из них, на Рамбле, мы и пошли. Шоу почему-то любят сочетать с рестораном. Рядом с залом со сценой ресторанный зал, где посетители вначале ужинают, а потом идут смотреть шоу. Нам такое сочетание было непонятно, мы взяли билеты без ужина, благо такой вариант тоже возможен. За несколько минут до назначенного времени у входа на улице начали собираться люди. Потом гостей стали приглашать пофамильно (!) и проводить в зал, указывая места. Места есть хорошие, похуже, совсем плохие. Кто раньше успел купить - тому получше, тех сажали первыми. Сажали в очередности потому, что зал небольшой, ряды стульев расставлены вплотную к сцене и друг к другу так, что сев на свое место выйти с него, не подн...

Еще одно раскрученное туристическое место Барселоны - парк Гуэль. Находится на возвышенности. Мы поднимались к нему пешком по крутым склонам городских улиц, по лестничным тротуарам, и вошли с неглавного входа, потому что он был ближе к выходу из метро. Сам парк совершенно не впечатлил. Дорожек слишком много, они очень широкие, мало зелени, и огромные толпы туристов.

Раскрученное туристическое место. На горе монастырь, храм, какие-то частные пансионаты для состоятельных аборигенов-пенсионеров. Но самое главное - конечно же сама гора, очень красивая.

Расположен этот парк черт-те где за пределами Барселоны. Как туда добираться - понять непросто. Решили не париться и поймали такси. Продвинутый таксист набрал сначала в навигаторе точку финиша, тот показал маршрут и расстояние в 27 км, таксист спросил - "27 км, окей?", и только когда мы согласились "окей", поехали.

В выходной день на пляже было гораздо больше народа, и все равно полно свободного места. Разведали что за кабинки, оказались туалеты. Причем на редкость чистые и новые. В одной кабинке несколько отдельных мест с нормальным набором сантехники, прямо как в номере отеля. А переодевалок таки нет. Народ выходит из положения кто как. Кто, как и мы, переодет заранее и скидывает верхнюю одежду прямо на пляже, и одевает потом поверх влажного, кто переодевается тут же, повязав на себя пляжное полотенце, кто в туалетах, но там тесно. Ходить по городу в купальниках и плавках как-то не принято, а может и запрещено, мы ни разу никого не видели по крайней мере. В этот день мы порядком обгорели, хоть и защищались кремом.

Этот день у нас снова был отдыхательный и не особо насыщен событиями. В Барселоне наконец-то установилась ясная жаркая погода, абсолютно чистое небо и легкий ветерок. Неспеша позавтракав, мы отправились открывать пляжный сезон. Городской пляж, до которого нам от отеля пешком идти три минуты, встретил нас раскаленным песочком и замечательной водой, уже совсем не холодной. Огромная бесплатная парковка при пляже, пустовавшая все эти дни, сегодня была забита до отказа автомобилями, и даже работал эвакуатор, забирая припаркованные на проходах и проездах машины. Сам пляж в Барселоне очень широкий, совсем не то, что на Коста Дораде, к примеру. Здесь песчанная полоса имеет ширину порядка 70-100 метров. И если непосредственно у воды пляж был почти весь занят, то метрах в двадцати от прибоя уже легко можно было обосноваться с комфортом. Ну а далее 50-ти метров пляж был совершенно свободен.

Крупнейший парк Испании, расположен в Салоу, южнее Барселоны. Добираться туда можно по разному, мы решили на электричке. Доехав на метро до центрального вокзала Barcelona Sants, поезда которого расположены на подземном уровне, мы принялись искать, где же купить правильные билеты. Заранее в интернете мы выяснили, что железнодорожная компания Renfe предлагает комплексные билеты "проезд туда - вход в парк - проезд обратно", которые существенно дешевле, чем покупать по отдельности. Потыкавшись в разные информационные табло и в автоматы по продаже билетов мы так ничего и не смогли понять, и подошли к стойке информации Renfe с вопросом на ломаном английском "где купить билеты до Порта Авентура", на что нам было просто показано пальцем, в какой кассе их можно купить.

В этот день мы решили никуда не спешить, выспаться, после завтрака искупаться и потом спокойно побродить по местному зоопарку. Купаться в итоге снова расхотелось, так как погода в Барселоне нас по-прежнему не баловала. Все эти дни мы не знали как одеваться, то жара невозможная, то налетают облака, поднимается сильный и холодный ветер, а иногда и идет короткий дождь. Бывало, что в течение дня погода менялась несколько раз. И всегда это происходит резко. В итоге время для пляжного отдыха выбрать пока так и не удалось. Ловить удачное время дня или купаться в пасмурную и ветреную погоду - мы не такие фанаты моря.

Театр-музей Сальвадора Дали изначально не входил в наши планы, поскольку находится он более чем в двух часах езды от Барселоны. Хотя посмотреть его желание было. Разъезжая еще вчера на Бас Туристике, мы зашли в т.н. "Русский дом" недалеко от площади Каталонии. Это турагенство, созданное русскими и для русских. Здесь продаются русскоязычные экскурсии и оказываются различные трансферные услуги со сложной логистикой. Мы зашли просто разузнать что интересного есть. Увидели экскурсию в музей Дали и город Жирону, ну и купили. Выезд автобуса был назначен на 10 утра с площади Каталонии.

На второй день экскурсии на Бас Туристике мы уже заранее знали где выйдем и что посмотрим. Но и проехаться еще раз по тем же маршрутам тоже было интересно, тем более что как оказалось, текст аудиогида местами отличался от вчерашнего. То ли на разных автобусах разные версии записи, то ли синхронизация текста с местоположением глючит и пропускает некоторые куски.

С утра мы отправились с нашего побережья к центру города на метро. Метро в Барселоне, как и во многих других крупных европейских городах, очень сильно разветвлённое, с большим количеством пересекающихся линий и часто расположенными станциями. Залегает метро очень неглубоко, чуть ниже, чем подземные пешеходные переходы. На каждой станции автоматы по продаже билетов - бумажных карточек с магнитной полосой, на которых матричным принтером турникет отпечатывает поездки (если это многоразовый билет).